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: 千尋 ★ ID:IrGldylK9
ノルウェー水電解装置大手ネル社「水素は早くて2025年には化石燃料と同じ価格に」急速に進む水素の低コスト化

急速に進む低コスト化
カリフォルニア州とニューヨーク州でも水素燃料電池を搭載した長距離トラックや
宅配トラックの実証試験が行われている。アメリカでは水素を燃料とするフォークリフトや
バスの導入も進み、既に多くの州で水素で走るさまざまな車の実証試験が実施され、
本格的な実用化に向けデータが蓄積されている。


詳細はソースで
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2023/03/post-101182_3.php

>>306
温暖化ガスを排出しない合成燃料を使う場合ってそんなもんあるなら最初からEVなんて必要ないじゃん

>>1

^^  まいどw カーボンフリーパワーソース何でも来いの、トップランナー日本にお任せあれ~

https://www.youtube.com/watch?v=09P4e0Ri6ic


https://www.youtube.com/results?search_query=%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC

: ウィズコロナの名無しさん ID:iKCwS9uJ0
電気の貯蔵ならEVが一番安いけどねw

: ウィズコロナの名無しさん ID:/LZSkztJ0
>>296
補助金を使わないと建設費に5億円。
しかも電気代や人件費や設備の維持費で年間3000万円かかるってさ。

: ウィズコロナの名無しさん ID:/wklYAno0
トヨタ大勝利か?!

〔ちょっと一息~ v( ̄∇ ̄)v この後見たいスレを✔…❤❤❤

: ウィズコロナの名無しさん ID:QRJ+UOb00
少量の水素製造などもうどうでもいいんだよ、大量に供給できないとあまり意味も価値もない

: ウィズコロナの名無しさん ID:DsNL0bLd0
ギ酸で拓く水素の新たなマーケット
https://www.aist.go.jp/aist_j/magazine/20200304.html

薄いギ酸水溶液をお湯で温め、耳かき1杯にも満たないごくわずかな触媒を加える。すると間もなくフラスコの中からプツプツと泡が出てきて、次第に勢いを増していく。
 「この泡が水素です。ギ酸から水素を取り出すのは、これほど簡単です。

: ウィズコロナの名無しさん ID:WptLahqU0
日本でもトラックバスなどなど業務用は水素になるんじゃね

>>313
いえ、中華EVにシェアを荒らされます。
空白地帯で美味しそうだからトルコ企業も参戦するって言ってるし、完全になめられてる。

: ウィズコロナの名無しさん ID:JYZkn9hC0
あれ?賢い人たちが言うには水素は目がないはずじゃなかったの?

: ウィズコロナの名無しさん ID:a6akzWgg0
>>284
そんなの輸送手段に使えないよw
常温で水素が発生するなら
ただの時限爆弾だからなw

>>315
触媒が必要

>>315
無知君
相手にするのは最後だ
触媒とお湯程度の熱で分解して水素とCO2に分解される
化学工業で蟻酸は普通に大量に使われているから既存の設備でいくらでも流用出来る
わかったか?ア〇

: ウィズコロナの名無しさん ID:QRJ+UOb00
水素社会ではEVはエネルギーの無駄だよね、水素をそのまま車で使えばいいよね?

>>316
水素をそのままエンジンに入れて使うのは効率悪いよ


>水素エンジンは、水素燃料電池より当然効率が悪いものです。単純に比較は難しいですがデータを見てみます。
 水素燃料電池車: 5.6kgで647km
 水素エンジン車: 7.15kgで60km

〔記事の途中ですが、次 コレおすすめ!❤❤❤




>>329
車のサイズが
ヒンデンブルク号になるけどなw

: ウィズコロナの名無しさん ID:kXs375U30
数ヶ月前にドイツがノルウェーから水素パイプライン引く調印したニュース見た気がすんだけど俺の気のせいか

>>328
幻やないでえ

ドイツとノルウェーつなぐ水素パイプライン建設の計画発表、発電所も
https://www.cnn.co.jp/business/35198254.html

: ウィズコロナの名無しさん ID:rHwH1gbc0
あぁ~!水素の音~~!
              ∧_∧
     ∧_∧ \プシィ/(∀` )
     (*´∀)   只E)ヽ/ ) .只
     /   ト、  ○三} \/| {三}
    .l_つ 、!-'  .{三} |   | {三}
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

: ウィズコロナの名無しさん ID:rAgQ8x3b0
>>296
んなもんいらない

ホンダの充填圧35MPaのFCVは、
フォークリフト用の1台数百万の水素充填機で充填出来る

ベルステーションmini(簡易充填機)
//f-suiso.jp/site1/companies/c8_1.html

FCフォークリフトに水素を充填する設備です。
ボンベやカードルなど従来の高圧ガス容器から差圧で充填するため、圧縮機や蓄圧器などが不要となり通常の充填設備の1/10以下のコストで導入ができます。
//www.suzukishokan.co.jp/suiso/simple_filling_machine.mp4

最高充填圧力は35MPa(350気圧)
//www.suzukishokan.co.jp/suiso/images/suiso19.jpg

>>332
1日数十台の車を充填できないでしょ、それ

>>375
動画を見ればわかると思うが

水素カードル
no title

があればあるだけ充填できるよ

: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ID:5xTcz4rD0
水素の一番簡単な運用輸送方法が合成石油にして運ぶ事。

: ウィズコロナの名無しさん ID:Fj6IgYuy0
電極も液体にして2液を吸い取って
満充電の2液を充填する
5分で満タン
放電液はそこで満充電の液になる
タンクローリーも要らない

: ウィズコロナの名無しさん ID:jiU5iTLz0
EVか普及し、これが低コストで繋がり、ネットワークで管理されれば何もかも解決だぞ

: ウィズコロナの名無しさん ID:Nbh6cf++0
だからオーストラリアと日本が勝ちってことだろ?
あいつらにギャフンといわせるくらいしろよW

: ウィズコロナの名無しさん ID:sit122fU0
グレタは体内にエネルギー溜め込みすぎだと思う(´・ω・`)

: ウィズコロナの名無しさん ID:EJqE6FDe0
トヨタすげええええええええええええええええええ


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