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    毎日のように起こる刺激的なトピックス群・・・、それらに向かってビシバシ飛び交うショートメッセージも10人10色・・・、ここから見えてくる現代世相はどう動いていくのか!?テーマごとにどうぞ楽しいひと時を、Let's 「びゅーView ちゃんねる」ぴこっとーサンキューどっとこむ (^^♪・・・なのです。



    お隣、中国では

    今頃になって猛然と新型コロナが・・・

    中国国内では新型コロナな爆発的な流行の模様、

    なんと7人で一緒に食事していたら、

    7人全員が感染したという信じがたい感染率の高さ、

    これは中国に住んでいる日本人からの情報なのです。




    日中の地理関係_m




    1: クロケット ★ ID:kPf3haRA9
    中国国内でコロナが爆発的に流行しているらしい。

    「らしい」と書いたのは、中国の国家衛生健康委員会は2022年12月25日午前、
    新型コロナウイルスの感染者数などの統計公表を取りやめたので、現状では正しい数字がわからないのだ。

    2022年12月23日発のロイターによると、中国の新型コロナウイルス新規感染者数が今週、1日当たり3700万近くに達した可能性があるという。
    12月1~20日の間に、中国の人口の約18%に当たる約2億4800万が新型コロナに感染した可能性があるようだ。

    実際、中国に住んでいると周囲のほとんどの人が感染している様子がSNSで流れて来る。

    新型コロナ感染症の拡大が日本で始まったころには、日本ではせいぜい周囲の数人が感染したという程度の情報しかなかったが、
    中国では数が全然違う。私の周りでは半数近くの友人が感染していると思われる。

    かく言う私は、居住している寧夏回族自治区銀川に帰って来た。周りのバンド仲間は「ぜひ感染したい」と、私を囲んでの食事会まで催す勢いである。
    「遅かれ早かれ感染するんだったら、今感染して来年からのツアーには全員無敵状態となってから臨みたい」ということだ。

    そりゃそうだ。今まで政府の決定により数々のライブが中止に追い込まれ、今、やっと自由にツアーが回れるようになった矢先に、
    メンバーの誰かがツアー中に感染してしまったらまた中止せざるをえない。

    それにしてもコロナの感染力は凄まじいものがある。一緒に食事をした7人が全員、みごとに感染しているのだ。
    私は無症状に近く、喉の痛みと関節の痛みだけですんだが、メンバーの中には数日間高熱にうなされている者もいる。

    https://toyokeizai.net/articles/-/642656#:~:text=%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A


    中国 上海 外灘の美しい夜景_s


    3: ニューノーマルの名無しさん ID:CeeoLEEU0
    隠蔽おせーぞ

    4: ニューノーマルの名無しさん ID:peWzYDSF0
    感染したところでよ
    冬なんだから風邪引きやすいのは昔から

    6: ニューノーマルの名無しさん ID:DOFhdLG20
    それ料理人が感染源w

    7: ニューノーマルの名無しさん ID:xM0Tuhqh0
    凄まじいってノーガードで食事したら皆感染っての自体は最初からそうだよね

    21: ニューノーマルの名無しさん ID:BYOeIeqB0
    >>7
    いくらなんでもそんなことなかったぞ
    そのレベルなら飲食店の従業員は真っ先に感染してほとんどの店が閉まる

    38: ニューノーマルの名無しさん ID:xM0Tuhqh0
    >>21
    だからノーガードでだよ
    マスクしてたとかなるべく喋らなかった程度の予防でセーフになった人はいた
    念のために書いとくが別にマスクして喋らなかったら掛からないって話でもないぞ?

    中国 成都 パンダ繁育研究基地_s


    8: ニューノーマルの名無しさん ID:FZSVAiWw0
    おれも二ヶ月近く味覚がおかしい。舌の先あたりに甘みがない。。耳鼻科行っても異常なし、メチコバールを処方はしてもらったが。
    感染して味覚おかしくなった人、ちゃんと戻った?

    9: ニューノーマルの名無しさん ID:1qpoYYYc0
    なるほど、武漢より北京のほうが、スゴいんだね。

    10: ニューノーマルの名無しさん ID:gecb0vd10
    まあコロナの感染力はそんなもんだから驚きじゃない

    11: ニューノーマルの名無しさん ID:tz++26ps0
    > 今感染して来年からのツアーには全員無敵状態となってから臨みたい

    変異しまくってるから、何度も感染するのに

    12: ニューノーマルの名無しさん ID:JzZJoySa0
    それ春節に大量にくるんだが??

    13: ニューノーマルの名無しさん ID:udzyXOND0
    中国の状況はデルタ時代を思い出させるよな。
    来月から中国人が世界中に拡散するんだがどうなることやら。

    南京街の風景_s


    15: ニューノーマルの名無しさん ID:m+Ba0u9O0
    地球人口が半減するまで止まりません

    16: ニューノーマルの名無しさん ID:zaqheyT00
    大声だからだよ
    耳掃除くらいしろよ

    中国人が大声なのは耳掃除の習慣が無いから聞こえない

    19: ニューノーマルの名無しさん ID:Lp6zZ7Vt0
    春節で沢山来日するぞ

    25: ニューノーマルの名無しさん ID:Un0oyBdo0
    武漢と同じだろ
    またアルファ株なんでは




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    27: ニューノーマルの名無しさん ID:otXZJCP70
    怖いのは変異種の誕生

    32: ニューノーマルの名無しさん ID:1qpoYYYc0
    中国では、中国共産党中央の大幹部がバタバタと死んでいるらしい。
    コロナウイルス感染症か、大粛清なのか。それは区別がつかない。

    33: ニューノーマルの名無しさん ID:uFGYlQU20
    もう中国いい加減にしてくれ
    どんだけ引っ掻き回せば気が済むんだ

    35: ニューノーマルの名無しさん ID:PMC5DXkr0
    筆者が誰かわからんw


    元スレ: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672189385/





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    本来、構造の簡単な電気自動車(EV)は、
    スピードダッシュで普及か?
    と思いきや、実際はほとんどほとんど、
    ダメ ダメ・・・     ・゚・(ノД`;)・゚・



    充電スタンドや家庭充電へのシステム整備、バッテリーの抜本的改良、
    など、課題の多さもさることながら、


    本体価格や維持費を含めたランニングコストが、
    一般素人予想のレベルをはるか超え、
    これが普及の足を強ーくひっぱっている要因か  (ノд・。) グスン


    ところが、昨今の燃料価格急騰によって、
    ついにランニングコストがガソリン車より安くなった、
    こんなデータが出現  (((( ;゚д゚)))

    これが本当なら、待ちに待った電気自動車への転換期
    今こそ到来!

    となるのかどうか、
    まずはショートメッセージの山を読んでみー。




    電気自動車の充電_m




    1: クロケット ★ ID:/8L4RNw+9
    今年の燃料価格高騰によって、電気自動車(EV)の購入・維持費が欧州の大半の国でガソリン車やディーゼル車より安くなった。
    自動車リースの世界大手、リースプラン(オランダ)がまとめたデータで明らかになった。

    EV車は購入価格ではエンジン車よりも高いが、メンテナンス費や充電コストがエンジン車より低いため、維持費では安くなった。

    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB160NF0W2A211C2000000/

    71: ニューノーマルの名無しさん ID:9VGTCpgb0
    >>1の計算も電気代無料前提なんかなw

    91: ニューノーマルの名無しさん ID:8i+yt25p0
    >>1
    電気の作成原料はなんでしたっけ?

    96: ニューノーマルの名無しさん ID:e7HsS6WI0
    >>1
    電力会社が、発電費用をまともに価格に転嫁し始めたら、あっという間に逆転しそう

    304: ニューノーマルの名無しさん ID:dsz76dCx0
    >>1
    イギリスとか電気代5倍になってるのにお得なのか

    309: ニューノーマルの名無しさん ID:QBjSGIAT0
    >>304
    走らせられないからコスパ良いぞ
    メンテナンス不要だし

    307: ニューノーマルの名無しさん ID:MNrfZ3zL0
    >>1
    新車で比べてるんだよね?

    353: ニューノーマルの名無しさん ID:SWr/rYEx0
    >>1
    欧州が電気代3倍ってスレに書き込みしたばっかだよ

    371: ニューノーマルの名無しさん ID:Mtg5yw+j0
    >>1
    どんな計算式なんだろう?
    HVとEVなら車体価格が200万近く違うので、電気代無料でも20万km以上はしってやっとトントンやと思うけど。

    個人的には欲しいEVあるけど、まともなサイズと航続距離があるEVは500万じゃ買えないので無理やわ。

    374: ニューノーマルの名無しさん ID:ym2wKARm0
    >>371
    東京だと100万の他にも税免除とかあるんやろ?

    495: ニューノーマルの名無しさん ID:qJ5McqGR0
    >>1
    ガソリン車のようには修理できないから高く付くって聞いたぞ
    思案する自動車整備士_s



    3: ニューノーマルの名無しさん ID:r91+5M290
    電池の劣化、リセールは計算にはいってるのかな?

    79: ニューノーマルの名無しさん ID:IoH8vHZl0
    >>3
    EVの場合ホントにリセールとかどうなんだろうね

    86: ニューノーマルの名無しさん ID:IJGFnYT/0
    >>79
    DOWAとか狙ってるとこあるしどうにかなると思いますね
    金もらって原料調達して再利用とかは美味しいビジネスモデルではあるし

    93: ニューノーマルの名無しさん ID:8i+yt25p0
    >>3
    たぶん色々省いてると思うよ

    158: ニューノーマルの名無しさん ID:vK/ENlsD0
    >>3
    テスラはバッテリー交換が高額で、ボディが板金不可で全交換とか。

    182: ニューノーマルの名無しさん ID:Mxy5rm3Y0
    >>158
    テスラのバッテリー位置的に全部ばらすレベルだろうな
    板金はキズ凹みで100万コースだったかな

    359: ニューノーマルの名無しさん ID:cwTrLWL40
    >>3
    もしそれ込みだったとしても、何十万出費の時限爆弾は怖いわね

    自動車整備_s


    409: ニューノーマルの名無しさん ID:KiYfxBSX0
    >>405
    すでに初代テスラが一般オーナーで10年10万キロ走って8割以上充電できる車体が実在するのに
    何言ってるのお爺ちゃん
    10年前の知識で話しかけてこないでほしい(´・ω・`)

    422: ニューノーマルの名無しさん ID:JvAqOj/M0
    >>409
    バッテリー新品に交換するのに200万円だか要求されて爆破したケースがあっただろ
    10年10万キロっていうのは、テスラの従業員が仕事で丁寧に走らせたケースだろ
    急速充電ばっかりやってたら、そうはいかんはずだ

    425: ニューノーマルの名無しさん ID:3wGclyb70
    >>422

    > サクラが正解なわけだ

    逆転?の発想だよね
    で、バックオーダー抱えまくりに

    435: ニューノーマルの名無しさん ID:fs6UU3bY0
    >>422
    そんな単純じゃないと思うが。
    高出力の充電中国からのバッテリーの冷却がしっかりしないといけないから、それなりにコストがかかる。
    アイオニックは250kWいけたような。
    どのみちそんな高出力充電はバッテリーの寿命削るし、そういうの利用してた時のバッテリーの劣化度はまだあまりデータとしてないんじゃないかな?

    439: ニューノーマルの名無しさん ID:fs6UU3bY0
    >>435
    日本語おかしかった

    高出力充電中のバッテリーは温度が上がりやすいので、冷却装置システムがしっかりしないといけないから、それなりにコストがかかる。

    388: ニューノーマルの名無しさん ID:r3SQ9gnX0
    >>3
    車体の価格差を維持費で上回るのは10年後とかだと思うわ。ハイブリッド買うときにディーラーにそう言われた



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