電気自動車の充電_m


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: 鬼瓦権蔵 ★ ID:P5Cffn589
https://news.yahoo.co.jp/articles/20f69c998ac956e25729c57b6da1c3b2dbb8e3f8


あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。
2035年までに内燃機関(エンジン)車の新車販売を事実上禁止するとしていた欧州連合(EU)が、条件付きで販売を容認すると方針転換した。
電気自動車(EV)一辺倒に慎重だったトヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。

EU欧州委員会は21年7月、エンジン車禁止の法案を提案。
欧州議会が今年2月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だった。

ところがフォルクスワーゲン(VW)など自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。
EV化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。

EUは水素と二酸化炭素(CO2)を原料にした合成燃料「e―fuel(イーフュエル)」を使う新車の販売を認める。
日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ社長)は以前からイーフュエルに言及、「カーボンニュートラルへの道はひとつではない」と強調している。

そもそも欧州のEV化方針は温暖化対策の一方、ハイブリッド(HV)車に強いトヨタなど日本メーカー対策の側面もある。
その尻馬に乗って日本のEV化の遅れを批判する論調も多かったが、ハシゴを外された形だ。

>>1
日本政府が最大の敵だってことが
分かったろ

日本経済が駄目になるわけ

>>1
判りきっていたこと
日本メーカーで判断を誤ったのはホンダだけ

: ウィズコロナの名無しさん ID:taktZi2R0
ニダ!!

: ウィズコロナの名無しさん ID:zDqQa8kg0
地球環境月間で他者を批判し煽って自分たちの意識の高さをアピールするのが目的で実践はどうでもいいって話でしょ?

クリーンディーゼルすらろくに反省もないし批判もなかったし

〔ちょっと一息~ v( ̄∇ ̄)v この後見たいスレを✔…❤❤❤

: ウィズコロナの名無しさん ID:oLYY0g/O0
e-fuelの価格見込みは?
リッター500円くらい?

: ウィズコロナの名無しさん ID:JQiw7OsF0
イーフエルはリッター700円

>>6
燃費は?

>>6
それ製造コスト
販売だとリッター1000円

: ウィズコロナの名無しさん ID:7gNmay3U0
トヨタは正しいよ
ただし商売は超きたねぇがねw

>>11
汚いけど勝てないw
欧州メーカーは土下座してトヨタ傘下にw
廉価版フェラーリやポルシェが出たりw

>>47
ポルシェはEFUELのガス版やってるAUDIの傘下しょ
日本のE-FUELどこが作るかが問題 錬金術師 エネゴリ君かな?

>>11
トヨタ方式の伝道師がやってきてカイゼン指導されますよ

: ウィズコロナの名無しさん ID:3jAo46sn0
トヨタは正しかった

: ウィズコロナの名無しさん ID:qqyTo+Ok0
欧米「EVに移行するよ」

中国「やったー!俺らの時代!」

欧米「中国が覇権取りそうだからやめるよ」

ただ単にこんな流れだしw

>>13
これ確信犯だろ
既存車販売される限りEVシフトなんて永遠に来ないよ
少ないパイをEVシフトしたメーカーで取り合うだけ

>>13
米中は覇権採れるからやめないなw

今トヨタのシェア両国で下がりまくり
〔記事の途中ですが、次 コレおすすめ!❤❤❤




: ウィズコロナの名無しさん ID:07su0n+V0
10年ちょいで車全部置き換わるっと思ってた人おるんかな

: ウィズコロナの名無しさん ID:7s/7Mjno0
正しいとかじゃないだろ
(ビジネス)戦略が失敗した(しそう)、てこと
日本はまだ戦略立ててないよね

: ウィズコロナの名無しさん ID:IOM8YsEX0
VWがあっさり翻るのもいつものこと

: ウィズコロナの名無しさん ID:/zPM0/Rp0
電気が足りないって言ってんのに電気自動車一本で
行けるはずないじゃん

: ウィズコロナの名無しさん ID:3jAo46sn0
てゆーか20XXまでに石油は枯渇する!とか煽ってた人最近見ねえな

どこいった

: ウィズコロナの名無しさん ID:Z5//ZILK0
バッテリーの大半は中国で製造
更にEVは構造が簡単で、新興メーカーが台頭の可能性大。
この中で、急進的なEV化は産業の破壊に他ならない。ドイツの掌返しは予想通り。

: ウィズコロナの名無しさん ID:IOM8YsEX0
そもそもEVが環境に良いとか素人でも分かる嘘だし
全体的に根拠が薄弱

: ウィズコロナの名無しさん ID:nYJfnrj30
用途がまるで違うのに

航空機や船舶や重量車両にエンジン残そうという話

ガソリン車は販売禁止は変わらない

>>45
e-fuelなどの合成燃料の最大のメリットは、ガソリンや軽油と同じように使えるため、既存のガソリン車や軽油車で燃料としてそのまま使えること。もちろん、既存のガソリンスタンドの設備で使えるため、新たな設備を導入する手間やコストがかからない。


つまり、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリッド、水素エンジン
全部オッケー

: ウィズコロナの名無しさん ID:kCP6Zts40
EVなんてそこそこの収入ないと買えないから低所得者の足奪うことになるし

: ウィズコロナの名無しさん ID:XNZLCNG+0
小泉進次郎どうすんの?

: ウィズコロナの名無しさん ID:pn/i0BO10
正しいというか、世界的にも無くならんのはわかりきってるし
他国に揺さぶりかけたいだけだろ今までの動き

: ウィズコロナの名無しさん ID:6FYwBMMQ0
バッテリーが高いだけやん